贾跃亭绝对是造车领域最牛的存在之一，有人说他是忽悠王，有人说他是打不死的小强配资炒股入门知识，这么多年，车没有大规模交付，钱烧的没有了，但FF却一直没有倒下，这也算是汽车史上的奇迹了。
且贾跃亭的神奇之处在于，每当处于绝境，眼看着FF已经无力回天的时候，总会有好消息传来，有白衣骑士救他。
比如最近，其实又已经走到山穷水尽的地步，FF91不好卖，没什么人买单，账户里的资金又没有了，融资也告急的时候。
FX这个第二品牌又有好消息传出来了，这个还只存在于PPT中的第二品牌，连获大单，最开始是FF与纽约车行JC Auto签订了1000台FX Super One车型预订合同。
然后又拿下加州Skyhorse的300台订单配资炒股入门知识，近日，又与洛杉矶的汽车服务商NEW PBB AUTO签了600台！
这些订单都是具备法律效力的，整整1900台订单，且带着不可退的定金，足以证明这些订单的真实性了。
虽然1900台看起来不多，但大家想想汽车那么多年，花了1000多亿，最终也只交付来了1000来台汽车，就能够看出贾跃亭这1900台订单，含金量还是不错的了。
当然，这些订单与之前的那个200多万一台的FF91不一样，这次的订单是FXSuper One，它是贾跃亭搞出来的第二品牌，主打2-5万美元区间的车型，据称是“两倍性能、一半价格”。
另外，从这些订单来看，贾跃亭这次也是面向的B端，这1900台的订单，都是车行下单的，并不是个人用户的C端，这些车行拿这些车，是用来运营的。
但是，现在的问题关键是，贾跃亭真的能够把这台FXSuper One造出来么？我觉得还是要打一个问号的。
要知道目前FF的账户上可没钱了，2024年更是亏了3.56亿美元，另外FF的资产负债率飙到73%，公司的市值还有1.4亿美元左右。
造车可不是其它，需要的资金是海量的，没钱的贾跃亭，什么时候能够把这车些造出来？
不过，对于贾跃亭而言，造车也是他唯一的路了，是他最后的救命稻草，毕竟如果不造车，他靠什么还债？他只有把车搞成功了，才有可能还债，才有可能顺利回国，所以不管是什么情况，他也一定要把这关于FF的故事，讲到底，不行也得行，他没有退路，除非实在故事讲不下去了。
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